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德國漢莎亞洲最大修理基地秉著嚴謹的工作宗旨，需對飛機發動機進氣孔腔壁進行三維逆向，獲取高精度的三維數據進行開模加工，為后期修理工作減少難度。
1、飛機發動機進氣孔腔壁體積較大，采用傳統的測量方法效率太低且精度不高，對后期逆向設計和建模真加難度。浪費過多的人力物力資源。
2、飛機發動機進氣孔腔壁外表面曲率通過人工比較難測，客戶要求能夠在較短的時間內獲取到完整精準的數據，以使后續工作得以快速的進行，確保優質的服務質量。
客戶希望能夠在較短的時間內獲取到飛機發動機進氣孔腔壁完整精準的三維數據，華朗三維根據客戶所面臨的難題，提出解決方案：使用拍照式三維掃描儀HL-3DS+快速精確的獲取了機發動機進氣孔腔壁三維數據，將掃描出的3D數據導入軟件擬合SLT三角網格面，導入三維設計軟件進行逆向設計。對產品結構設計與改良提高了效率，后續工作得以快速進行，并在規定時間內完成了服務項目。
飛機發動機進氣孔腔壁效果圖
飛機發動機進氣孔腔壁現場圖
飛機發動機進氣孔腔壁STL數據圖
HL-3DS（多功能）
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